Авторынок: весенние тенденции

МОСКВА, 28 апреля /ФИС/ Прямо на наших глазах происходят наиболее масштабные перемены как на автомобильном рынке России, так и в экономике в целом. Аналитики утверждают: изменения осени 2014 года и начала 2015 более значимы, чем кризис 2008 года, и могут сравниться разве что с событиями августа-сентября 1998 года. Мы можем проанализировать лишь отдельные тенденции, однако оценить, как изменится производство автомобилей, их продажи и поведение покупателей, возможно будет лишь через несколько месяцев, а то и лет. Но те события, которые происходят в начале марта, интересны уже сейчас.

Коррекция курса евро по отношению к доллару

Пока внимание большинства россиян приковано к курсу рубля по отношению к основным мировым валютам и усилиям Центробанка, а также правительства и парламента России по его стабилизации, в мировой экономике также происходят интересные процессы. Так, Европейский Центробанк (ЕЦБ) уже объявил о скором старте программы количественного смягчения, или говоря проще, о запуске печатного станка. Эта программа еще толком не стартовала, а курс европейской валюты уже начал падать, стремительно приближаясь к курсу американского доллара.

Как долго будет продолжаться рост доллара по отношению к евро, пока не ясно. Однако продавцам и покупателям автомобилей, особенно подержанных, на которые цены продавец нередко привязывает к одной из иностранных валют, стоит внимательнее следить за курсом этих валют. Многолетняя привычка считать евро сильнее американской валюты может подвести.

Изменение баланса цен на продукты и автомобили

Стоимость потребительской корзины растет. Рост цен на продукты питания вызван двумя факторами. Первый – резкое сокращение импорта продовольствия из ряда страна в рамках ограничений, наложенных российским правительством в ответ на санкции Запада. Второй – некоторые снижение курса рубля, из-за которого дорожают как импортные товары, так и многие российские, в производстве которых используются иностранное сырье и оборудование. Однако есть и хорошие новости, которые заключаются в том, что рост цен на автомобили, произведенные или собранные в России, сравнительно невелик. Так, если ранее новая иномарка эконом-класса стоила примерно полмиллиона, а в «пустой» комплектации были предложения и до 500 тыс. рублей, то сейчас цена многих из них поднялась всего на 50-100 тысяч. Таким образом покупка машины по сравнению с другими расходами занимает менее значительную часть трат, превращаясь действительно не в роскошь, а в средство передвижения.

Стоит отметить, что в большинстве отраслей рост зарплат незначителен. В результате роста стоимости жизни аналитики прогнозируют смещение интереса потребителей в сторону бюджетного сектора авторынка, отказ от дорогих программ автострахования, а также выбор более дешевого сервисного обслуживания, часто неофициального. Многие вспомнят о практике самостоятельного обслуживания автомобиля, что, в свою очередь, поспособствует росту популярности моделей, простых в технологическом плане.

Скидки на автомобили

Казалось бы, естественное желание автопроизводителей – компенсировать снижение доходов из-за коррекции курса рубля при помощи повышения цен на свою продукцию. Однако на рынке наблюдается некоторое уменьшение спроса на автомобили, по данным Коммерсанта, в феврале оно достигло 46-47%. Ответной реакцией автопроизводителей стало умеренное повышение цен (во многих случаях – на 10-15%), их удержание или даже разработка программы скидок. Особенно заметна эта тенденция для тех марок и моделей, которые собираются на российских заводах, а также продажи которых достаточно велики.

Стоит напомнить и о мерах по стимулированию авторынка, принятых правительством. Речь идет о программе льготного автокредитования, к которой присоединяется Плюс Банк, и о продлении программы утилизации, и о выделении бюджетных средств на закупку автомобилей для государственных нужд.

Сейчас автомобили примерно одного и того же класса, но разных производителей, могут отличаться по цене в два раза, в зависимости от того, собираются они здесь, или ввозятся. Поэтому тем, кто выбирает машину и давно присмотрел определенную модель, стоит изучить прайсы от конкурирующих производителей, взвесив все «за» и «против» альтернативных вариантов.

Рост внутреннего туризма

Из-за падения курса рубля все больше россиян выбирают путешествия по России вместо полетов за границу, в том числе, и вместо полетов на другие континенты. На форумах и в блогах наблюдается рост популярности тем об автопутешествиях по своей стране, будь то поездки выходного дня или многодневные полноценные экспедиции.

Эта тенденция неизбежно отразится на выборе автомобиля, так как машина все чаще становится не просто удобным транспортом, на котором ездят на работу, дачу или в магазин. Автомобиль все больше россиян выбирают для путешествий, для отпуска и отдыха за городом.

- Плюс Банк включен в Реестр организаций, подтвердивших намерение участвовать в программе государственной поддержки льготного автокредитования 2015 года. Это позволит сделать условия предоставления автокредитов еще более привлекательными. Мы довольны тем, что даем нашим клиентам возможность покупки автомобилей по льготным ставкам, а также своим участием в государственной программе поддержки автопрома, - заявил Рахим Кадыров, главный управляющий директор ОАО «Плюс Банк».

ОАО «Плюс Банк» оказывает услуги автокредитования, позволяя купить как новый, так и подержанный автомобиль. Срок кредита составляет от 1 до 7 лет, решение по кредиту принимается за один час, а первоначальный взнос может составлять 0%. При этом КАСКО оформляется по желанию, его стоимость можно также включить в сумму кредита.

Источник: Пресс-служба ОАО "Плюс Банк"

Смотреть по темам: Автокредиты в рублях в банках г. Новосибирска